Forum Le Monde en Guerre

Tri martolod a écrit:Bien sûr que le site est vaste mais il constitue un ensemble sous la dénomination de "Festung Lorient", auquel il faudrait d'ailleurs ajouter l'ensemble des ouvrages de surveillance et de défense.

Bonjour à tous,

Le sujet est la base de Keroman. Si l'on veut évoquer la festung Lorient, c'est autre chose, de beaucoup plus vaste effectivement et comprend, entre autre, les positions de FlaK (MaFla) et la ceinture terrestre de défense. et tous les lieux que l'OT a bétonné...vaste programme !
Pour revenir à la base, une vue sur les travaux de construction de K III:
A droite dans le fond, le batardeau qui sera détruit lors de la mise en eau des bassins. On voit bien la progréssion de la construction des murs, de gauche à droite. les personnages donnent l'échelle du chantier...

Bonjour à tous,

Si les chantiers d'édification des abris pour sous-marins sont gigantesques, d'autres, de moindre importance mais indispensables sont construits à proximité. il s'agit des bunkers pour le stockage des torpilles. Au nombre de six, une voie ferroviaire relie les blocs. Ils portent des noms d'animaux:
Wolf, leopard, iltis, jaguar, luchs et tiger. le site géographique s'appelle kérolay.
Ces ouvrages sont standarts, avec seulement des variantes dans la longueur des abris. Ils seront construits ici à Lorient, mais aussi à Saint-Nazaire, La Palice et Bordeaux. A Brest, la falaise toute proche servira de lieu de stockage.
Tous ces abris sont maintenant détruits. Seuls subsistent les petits bunkers utilisés pour le stockage des détonateurs des têtes de torpilles.
Patrick


Visite de Doenitz (Je pense à lui mais la photo n'est pas de bonne qualité) à l'un des abris pour torpilles dont on aperçoit l'entrée en arrière-plan à droite.


Plan de la Marine Nationale avec les cinq abris qui seront utilisés par les marins comme lieu de stockage de matériel et l'un des bloc comme salle de spectacle et logement (abri tiger, renommé A 4, un plancher sera ajouter afin d'augmenter la capacité de couchage). le sixième abri, jaguar, plus à droite, semble avoir été détruit dès la fin de la guerre. K II est à l’extrême gauche du document, grande partie grise après le terrain de sport.


Plan-type d'un des abris pour torpilles de Lorient

Bonjour Patrick, il s'agirait bien de Karl Dönitz.
J'ai trouvé ceci:



Inspection de l'amiral Donitz à l'occasion de l'ouverture du K1 en 1941.

http://www.lorient.fr/decouvrir-lorient ... -mondiale/

Bon dimanche
Prosper

Bonjour à tous,

Merci pour la confirmation sur Doenitz. Par contre ce n'est pas K I en arrière-plan mais bien un abri pour torpilles. Ci-dessous, photographie d'ensemble d'une partie des ouvrages avant la destruction. Voir en particulier l'entrée des abris.
Doenitz est venu inaugurer K I , c'est logique, et en même temps un petit tour sur l'ensemble des installations de Keroman.

Patrick

Bonjour à tous,

Il ne faut pas croire que les alliées restaient inactif pendant la construction des bases de Lorient. Ci-dessous une très belle photographie communiquée par Alain Chazette d'une vue aérienne du secteur de Kéroman. Ki et K II sont achevés, K III en cours de construction. On voit bien les murs des alvéoles, il ne reste plus qu'à mettre en place les structures du toit et couler du béton, encore du béton, toujours du béton Une partie du toit est d'ailleurs achevé sur la droite de l'abri, les docks secs, ainsi que la partie arrière des services, ce qui est normal puisque les travaux de couverture commence toujours de ce côté là. Les lettres "A" et "B" désignent sans doute des sous-marins ou navires le long du quai.
Cordialement
Patrick

Un point à éclaircir : il y a une seule épave en protection contre les attaques à la torpille ce qui peut laisser supposer qu'elle protégeait l'accès au slipway. L'ex-Strasbourg aurait été ajouté quand KIII est devenu opérationnel.

Bonsoir à tous,

Bonne remarque tri martolod. Il nous reste donc à observer les photos aériennes car je doute que l'on trouve un document original allemand précisant la date...
Cordialement

Patrick

Bonjour à tous,

d'après Wikipédia:
"La marine allemande récupère le navire lorsque les Allemands investissent Lorient fin juin 1940. Le navire continue dans un premier temps à être utilisé comme ponton, puis il est positionné en face des hangars de sous-marins de la base sous-marine de Lorient afin de protéger l'accès à celle-ci du largage de torpilles. Il est alors équipé de mâts soutenant des filets ainsi que de ballons de barrage. Il est sabordé à ce même emplacement par la Kriegsmarine peu avant la libération de la ville en 1945"
Patrick

Bonjour,

Sur des photos de bombardements de 1943 (dont celui du 6 mars), l'ex-Strasbourg ne semble pas en place face à KIII. En tous cas on ne le distingue pas. On voit que la dalle de KIII est terminée. On ne voit pas non plus le navire visible sur la photo du 21 octobre 1942 postée dans le message 45. Peut-être était-il simplement au mouillage?

Bonjour à tous,

En cherchant sur la toile, plusieurs sites signalent que le Strasbourg, rebaptisé Strasbourg II après le lancement du cuirassé Strasbourg, et utilisé comme ponton (casernement) les Allemands dans un premier temps décident de le remettre en service...Puis abandonnent l'idée et le positionnent en 1944 (sans précision de date) en face de K III. Des ballons y sont accrochés. Ce n'est qu'à la veille de la capitulation que les Allemands sabotent le navire.
Merci Brehon pour les photos aériennes.
Cordialement

Patrick