blockhaus du P.C. allemand de Malo les bains 1945

Bonjour, je recherche la carte de l'implantation des différentes constructions ( blockhaus, tunnels, etc.) établies par les allemands pour leur P. C. dans la zone du Kursaal de Malo les Bains pendant la dernière guerre. Merci d'avance.

[dynamo]

dans les sites internet ou sur facebook traitant de la bunkerarchéologie, tu tapes Stp detlev dans leurs moteurs de recherche et tu trouveras.

[Jumbo]

Pour les principaux blockhaus :
L410 x 4
Vf7b
Vf6b
R502 x 5
R134
R600b x 2
tobrouk Vf58c x 4
armement :
canon 7.5 x 2
3.7 cm Pak 35/36
4.7 cm Pak
5 cm KwK x 2
2 cm flak 30 x 2
plus les mitrailleuses...

Merci , mais ce qui m'intéresse c'est leur implantation. Je soupçonne, sans preuve, qu'il reste un blockhaus, visible partiellement de la voirie par déduction et qu'il pourrait subsister un autre amas , guérite? entrée de tunnel? escalier ? poste de mitrailleurs? tout proche à quelques mètres. Cela m'ennuye d'être plus précis, car il y a des habitants autour. Mais sur un autre schéma du PC ceinturé de barbelés, c'est possible. pour "Stp detlev" ce n'est pas immédiat. Merci de votre aide

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour,
Il en reste peut-être d'autres, mais uniquement des bunkers, pour les ouvrages en béton. Pas de blockhaus, c'est certain car les dessinateurs, les constructeurs n'ont jamais utilisé ce terme. Aucun plan original avec ce terme uniquement français. Les allemands classaient le plus souvent par numéro et l'utilisation de l'ouvrage. Voir en PJ ci-dessous:

502_DP_1.JPG (269.82 Kio) Vu 2560 fois

506 a et b.jpg (515.11 Kio) Vu 2560 fois

Bonjour,
Pas de blockhaus, c'est certain car les dessinateurs, les constructeurs n'ont jamais utilisé ce terme. Aucun plan original avec ce terme uniquement français...

Pour confirmer le propos de Patrick, le terme de "blockhaus" est une invention navale française, qui date du XIXème siècle et la mise en service, à bord des premiers cuirassés, du réduit cuirassé de commandement, à l'origine, un étroit espace de forme "ovale", protégé par une épaisse cuirasse - la conning tower des navires de ligne britanniques -, où, durant le combat, se tenaient l'amiral (s'il était à bord!), le Pacha, ses quelques rares officiers intervenants directs et une paire de timoniers qui se relayaient au besoin à la barre!

Pourquoi la Marine française avait, alors, adopté ce pseudo "germanisme", reste un mystère.

Merci. Voici ce j'ai trouvé sur le net, non coté, et que je raccorde mal avec la carte d'aujourd'hui

[Jumbo]

Dans le livre de Chazette sur l'AW, il y a à peu près le même plan du Stp Detlev, donc je ne peux faire plus. A part se rendre sur place avec le plan dans les mains et tenter de retrouver la symétrie des rues de l'époque...

Merci . j'ai encore quelques ouvrages à consulter pour dénicher un document clef. Sur place il ne reste presque plus rien de ce qui avait pendant la guerre. Pendant le siège de DK le site du PC à été très largement bombardé. je vais essayer de consulter les documents qui ont défini le remembrement de cet ilot. Avant guerre cette zone était très active, joyeuse et pleine de fêtes (hôtels, restaurant, casinos, magasins, etc.), aujourd'hui les rues ont été tirées perpendiculairement, les façades ressemble à des albums de photos, sauf quelques villas à la périphérie. Encore merci .

[Pendant le siège de DK le site du PC à été très largement bombardé. je vais essayer de consulter les documents qui ont défini le remembrement de cet ilot. Avant guerre cette zone était très active, joyeuse et pleine de fêtes (hôtels, restaurant, casinos, magasins, etc.), aujourd'hui les rues ont été tirées perpendiculairement, les façades ressemble à des albums de photos, sauf quelques villas à la périphérie.

Je me suis amusé, pendant une bonne heure, a passer en revue les photos, qui existent sur le Oueb, du secteur du Casino de Malo-les-Bains, dans les années 1930...



... puis celles de l'immédiat après-guerre, lors de sa reconstruction, début 1950, puis début des années 1960. Il faut bien reconnaitre que le coin, entre temps, avait été très sérieusement remanié! En plus, il n'y a aucun cliché de la période 1940-1944... Verboten!

Fin des années 1940, début "1950", on était en train de construire trois blocs d'immeubles - il existe une photo de cette reconstruction, mais elle refuse de se laisser télécharger! - ...



On a également ce cliché daté "1960", au plus tôt "1962-1963", car il y a, parmi de nombreuses Dauphines, Peugeot 403 et même une vieille 203 (!), une incontournable "Deudeuche", une DS 19, une Renault 4L, dont le début de la commercialisation n'avait démarré qu'en 1962, et un joli cabriolet Renault "Floride", qui coûtait la peau des murges et qui, lui-même, n'avait été commercialisé qu'à dater de 1959, qui semblent stationner devant ce qui devait correspondre, alors, au secteur nord, par rapport au Casino. ...

Au passage, n'y voyez aucune misogynie particulière de ma part, mais la Floride était, alors, le "véhicule-type" de la "jeunette bourgeoise nantie" La bagnole avait, certes, une gueule folle, mais elle était équipée, pour l'essentiel, de l'aimable 4 cylindres poussif de la Dauphine!

Si on jette un coup d’œil sur les constructions, on constate, pour les terrasses protégées des brasseries et restaurants, qu'on a à faire à des " constructions provisoires qui durent"! , tandis, mais çà reste à vérifier (!), que le kiosque des années 1900-1930, qui trônait sur la plage, devant le casino, avait été remplacé par une "mocheté" sans nom, nanti d'une tour!



Je vais surement passer pour un "vieux c..", mais nous étions, alors, très loin de notre univers actuel réglementé et aseptisé...