dynamo a écrit: Minage des quais tous les 50m, écluses et chenaux embouteillés par des épaves coulées, grues dynamitées et plongées dans les bassins, hangars explosés, stations électriques volatilisées, aiguillages et rails arrachés, usines de production de vapeur ou hydraulique vaporisées, outillage de transport et de manutention disparu, sabotage systématique de toutes infrastructures et superstructures, le tout saupoudré de milliers de mines terrestres et maritimes et voila comment les ports devaient être traités par la kriegsmarine avant d’être « délivrés » par les alliés.
Ce programme a été appliqué à Dunkerque.
Il est bien évident que des ports dans cet état n’avaient aucune utilité pour la logistique alliée et que le port artificiel s’imposait dans l’attente d’en libérer un qui n’aurait pas subi ce traitement.
Anvers fut celui-là.
chazette a écrit:D'accord Alain, mais je veux simplement spécifier que les Allemands n'avaient rien à gagner à immobiliser plus de troupes qu'il n'y en avait déjà à mon avis. Ça n'aurait servi qu'à dégarnir des fronts qui manquaient déjà désespérément d'hommes
Il ne faut pas oublier que le mur est aussi là pour ne pas garnir la cote de troupes utiles ailleurs. je m'explique le mur dans sa conception finale aboutie (et pas au 6 juin 44) devait avec un effectif restrain bloquer un débarquement. En effet sans le mur il aurait fallut garnir la cote de plus de troupes et avec le mur un effectif reduit utilisant un matériel specifique permet d'occuper le terrain sans un nombre concequant de personnel .
AlexC a écrit:La nouvelle question serait: Normandie: tactiques de défense inadaptées ?
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