Forum Le Monde en Guerre


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Auteur: Anonymous [ 10 Mar 2013, 16:31 ]
Sujet du blog: L'incidence de l'aviation sur la politique extérieure des pays

Durant les années Trente, l'aviation joua un rôle primordial dans la politique extérieure de la France. L'exemple le plus démonstratif est celui de la crise des Sudètes.

Si cette crise est assez connue dans son ensemble, en revanche on connaît généralement moins l'incidence qu'a pu donner le facteur aérien. En effet, Pierre Cot, Ministre de l'Air du Front Populaire, avait envisagé de créer un système d'alliances afin d'entourer l'Allemagne, entre la France d'une part, et les pays de l'Est de l'Europe d'autre part. Or, la Tchécoslovaquie était en 1938 une alliée de la France, qui avait signé avec cette dernière des accords aériens : en cas d'attaque de l'alliée tchécoslovaque, la France s'enguageait en plus de déclarer la guerre à l'Allemagne, à envoyer des escadrilles de bombardement, destinées à menacer les régions industrielles de la Silésie et de la Saxe. L'alliée tchécoslovaque était la première alliée de la France à l'époque, "l'alliée de coeur". Elle avait notament l'avantage d'a...

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Auteur: Anonymous [ 10 Mar 2013, 15:53 ]
Sujet du blog: Propagande et intox aéronautique en 1938-1940

Pendant la Seconde Guerre Mondiale, l'Allemagne développe un véritable système de propagande et de censure. Pas moins de 6 services s'occupent ainsi de ca pour ce qui est de la presse:
-celui de la propagande (encadré par Joseph Goebbels)
-celui de Max Amann, Reichleiter pour la presse (chef de presse du Reich)
-celui d’Otto Dietrich, Reichspressechef (chef de presse du gouvernement)
-celui d’Ernst Hanfstaengl « responsable de la presse étrangère »
-la section de presse du Ministère des Affaires Etrangères et celle du parti national-socialiste

Voici deux exemples de l'efficacité de cette propagande en France, du moins au niveau aéronautique.

En septembre 1938, le congrès nazi de Nuremberg est l'occasion pour les nazis de montrer leur force militaire au monde. Le Fw 198 apparait alors. Ce n'est qu'en février 1940 que la revue anglaise Flight le mentionne. Le journal Les Ailes et la revue La Guerre Aérienne reprendront cette information ...

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