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CHRISTOPHEL
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identification type avion, période, personnes

Lien permanentde CHRISTOPHEL le 06 Jan 2023, 15:52

Bonjour a tous

Je m'appelle Madeleine MICHELE née le 24 /01/1937 a Paris, ma mère m'a abandonnée à ma naissance, et j'ai passé ma vie entière à essayer de la retrouver. Un parcours de combattant sans relâche jour et nuit, n'ayant qu'un prénom, mais grâce a un test ADN, je l'ai retrouvée a 85 ans.Un miracle ! Les informations et détails par conséquent que je peux vous apportés seront succins. Ma mère s'appelait Madeleine SIMON née à Peumerit Quintin cote d’Armora, fille unique de Jules et de Marie Joseph GUILLOSSOU, elle est arrivée à Paris en 1935 de profession comptable et de 1935 a 1946 elle habitait à Paris.
Elle a quitté Paris en 1946 pour les états Unis pour se marier avec HORTON , a divorcé et s'est remariée avec Thomas FRY , puis décédée a Columbus en 1972
Ma demi sœur du second mariage, m'a fourni un album de photos , mais elle même n'a connu sa mère que très peu de temps, ne connaît rien de sa vie a Paris entre 1936/46, et rien des personnes et avions qui y figurent.

J'aimerai clôturer cette très belle histoire et essayer d'identifier tous ces avions, militaires et l'insigne de cette personne sur cet album.
Pouvez vous m'aider, ces photos datent tous d'avant 1946, mais quelle période exactement merci d'avance.
Micky
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Commentaires

Re: identification type avion, période, personnes

Lien permanentde coyote le 07 Jan 2023, 10:14

Bonjour Micky

L'homme me pârait être un hussard prussien (à confirmer. (photo de la guerre de 14 ?

les biplans français sont des Potez 25 TOE dans les années 1930-1936. Avion de bombardement - Je vais chercher à quelle escadrille ils appartenaient .
Le monoplan (photo difficilement lisible est allemand des années 1925. Peut être un Dornier Do 8 mais ce n'est pas certain. Allemand c'est sur par contre.

Je vous reviendrai une fois identifiée l'escadrille

Pour la dame, aucune idée
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Re: identification type avion, période, personnes

Lien permanentde Didier le 28 Jan 2023, 18:34

Bonjour,

Un peu tard je sais mais au cas ou l'avion de la seconde photo est un Koolhoven FK-33 , l'effet "négatif" sur le cliché empêche de voir que c'est un multimoteur mais c'est bien le cas

http://histaviation.com/Koolhoven_FK-33.html

FK-33

D-1250 (HN, H-NADD )

Début de construction fin 1924, premier vol en juin 1925. Immatriculation HN, à partir du 8 octobre H - NADD .

Entré en service avec la KLM fin 1925. Utilisé sur le Amsterdam–Londres et Paris– Itinéraires de Malmö . N'a pas bien fonctionné et KLM l'a vendu à Aero GmbH, une société de hambourg travaillant avec la publicité. Pris en charge le 3 mai . Immatriculée en octobre sous le numéro D-1250. Atterrissage d'urgence le 25 juillet 1928. Réparé , s'écrase à nouveau à Brême, réparé à nouveau et transporté par avion à Waaalhaven dans Pays-Bas et fait un atterrissage forcé. Vendu en juin à Bäumer Aero GmbH. Dans le même temps, les moteurs ont été remplacés par des Junkers L5, le moteur central a reçu une hélice à 3 pales. Au lieu des 4 pales. En septembre, les lumières ont été remplacées par des haut-parleurs. Reprise par la Firma Michelsen & Spiesen en juillet 1931. Les moteurs sont démontés et vendus. En février 1932, radiée du registre allemand . Probablement mis au rebut
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