Pendant la Seconde Guerre Mondiale, l'Allemagne développe un véritable système de propagande et de censure. Pas moins de 6 services s'occupent ainsi de ca pour ce qui est de la presse:
-celui de la propagande (encadré par Joseph Goebbels)
-celui de Max Amann, Reichleiter pour la presse (chef de presse du Reich)
-celui d’Otto Dietrich, Reichspressechef (chef de presse du gouvernement)
-celui d’Ernst Hanfstaengl « responsable de la presse étrangère »
-la section de presse du Ministère des Affaires Etrangères et celle du parti national-socialiste
Voici deux exemples de l'efficacité de cette propagande en France, du moins au niveau aéronautique.
En septembre 1938, le congrès nazi de Nuremberg est l'occasion pour les nazis de montrer leur force militaire au monde. Le Fw 198 apparait alors. Ce n'est qu'en février 1940 que la revue anglaise Flight le mentionne. Le journal Les Ailes et la revue La Guerre Aérienne reprendront cette information ...
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