VM25 - Avenue Henri Massin à Grand Rechain ( 50°36'34.9"N 5°49'32.4"E )

- Etat : Bon.
- Accessibilité : Très facile, en bord de route.
- Visitable : Non, propriété privée.

Petit abri de type PFL1 joliment urbanisé avec fausse fenêtre et faux toit plat à une embrasure. Utilisé par son propriétaire comme remise.
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Les meldungens
Les listes de transfert appelées « Meldungen », au format proche d’un A3, sont renseignées au vu du livret militaire, traduit par un interprète, le plus souvent alsacien, lorrain ou mosellan. Chaque « Meldung » représente une liasse de 20 feuilles, avec 8 noms au maximum par feuille.
Il n’y a pas forcément d’ordre alphabétique, les prisonniers se présentaient dans le désordre ou, plutôt, par affinité et camaraderie, régimentaire ou régionale.

Liste N°41 -le 22 avril 1942 - Transfert du Stalag XII A à RAWA-RUSKA

18076 - GALLI Rio, né le 8/10/13 en Italie
36431 - GRASSARD Marc, né le 4/10/18 à Ouroux en Saône et Loire
18395 - LAVAL Jacques, né le 3/11/11 à Paris
3275 - LE CORRE Félix, né le 16/09/12 à Névez dans le Finistère
9046 - LELEU Georges, né le 22/07/11 à Houtkerque dans le Nord
5614 - LEVI Georges, né le 21/03/17 à Uzès le Duc (Oran)
49888 - LIMINEAU Francis, né...

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Bonsoir à tous.

Je vous présente ce soir la pièce maitresse de ma collection. Il s'agit d'un casque MKII avec insigne du Royal 22e Régiment.

De fabrication britannique et daté 1940, on peut encore voire sur la coque les traces d'un camouflage deux tons dit '' Mickey Mousse pattern '' ainsi que la présence d'une texture granuleuse dit '' Dover sand ''. La décalcomanie est recouverte d'un vernis transparent qui a probablement contribué à la conserver intacte.

Il existe une autre variation de casque à insigne du Van doos. Le castor est remplacé par le chiffre 22 peint en blanc cassé sur le côté gauche du casque. Plus tardif, on l'observe généralement sur des casque canadien.

Guérite d'observation

Vestiges Allemands de la première guerre mondiale, on trouvait à pas mal d'endroits (forts, citadelles, lignes de chemin de fer, ...) des guérites d'observations réutilisés lors de la seconde guerre. D'après les informations trouvées, celles-ci étaient issues de la récupération de citernes ou dans le cas de celle qui nous interesse, d'une chaudière de locomotive.

Une partie était découpée pour en faire une porte tandis que des orifices en forme de croix étaient disqués à hauteur de tête et destinés à l'observation. Des attaches dont l'utilité m'échappe sont soudées dans le rebord du "toit". La porte de cette guérite a malheureusement disparu. Malgré la rouille, elle est dans un excellent état de conservation et peut être encore observée sur la ligne de chemin de fer à Visé ( approximativement ici : 50°44'31.1"N 5°43'04.3"E...

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