mai 1940 Flandres

Hallo les gars

Excusez moi, mais après lecture attentif du témoignage j'ai trouvé que le deuxieme avion avait bombardé Wevelgem et était decendu par un Hurricane Anglais avec Lille comme base opérationelle. Le premier est donc la victime du Lt Tariel.

Voilà ce qu'écrit Peter Cornwell dans son "Battle of France Then & Now" :

[Prosper Vandenbroucke]

Grand merci à toi Marc, je savais que l'on pouvait compter sur ta perspicacité.
Bien amicalement
Prosper

C'est Stéphane qui m'a donné l'idée ...

Pour redevenir sérieux, voir --> http://forum.aviation-ancienne.fr/t7176-10-mai-1940

Le lieutenant Jean Tariel (photo sur http://www.traditions-air.fr/texte/parr ... htm#Tariel ) a abandonné la poursuite du He-111 à la frontière belge car il ignore encore que le pays est entré dans la guerre ; il ne le saura que peu après, probablement à son atterrissage, ce qui pourrait expliquer son retour ensuite.

Peter Corwnell et ces dénominations d'unités de l'Armée de l'Air totalement fausses... Le GC 6/1 n'existe pas, il veut parler de la 6ème Escadrille appartenant au GC III/1.
Par ailleurs, le GC II/8 était équipé de Bloch MB.152, pas de Morane MS.406, et je ne suis pas du tout convaincu qu'ils aient participé à la destruction de cet avion avec le Lt Tariel, vu qu'un seul pilote du GC II/8 a pu affronter la Luftwaffe ce matin, le groupe ayant été durement touché par le bombardement de Calais-Marck. Selon Arnaud Gillet, 4 Morane auraient achevé l'avion endommagé par la DCA, il est probable que le Lt Tariel soit l'un des 4, et sans doute le seul à être resté à son contact vu le témoignage plus haut.

[Prosper Vandenbroucke]

Et merci à Stéphane également