identification unité US ??

Bonsoir, pouvez vous m'aider à identifier cette unité U.S. ARMY.

Bonsoir !!!
Oui , US Army , Sous-Bureau des réclamations , Service de Médiation....
Quartier Général. Pas d'autre information , par mesures de précaution. Mais identification plus poussée possible par code : Team 6815
Plus simple , chercher sur internet le Quartier Général US administrant le territoire compris entre Fayange et Limoges à l'époque...

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Arnaud,
Pour t'éviter de devoir ouvrir à chaque fois un nouveau post, je te signale qu'il existe le système d'édition d'un post.
Va voir ici:
viewtopic.php?f=29&t=28180
Ceci n'est pas à considérer comme une remontrance mais comme un service que nous tenons à rendre à nos membres.
Bien amicalement
Prosper

Re : Identification unité US ?

Merci encore...merci 1000 fois , Prosper......Bonne soirée...

bonsoir,

pour essayer de t’éclairer:

Les claims HQ pour l’Oise section est active à Reims le 27 sept 44, soit 7 jours après l’activation effective du Oise Section. Pendant un mois ce QG se familiarise avec les procédures, puisque l’advance section dispose aussi de son unité de claims (réclamations/plaintes) à Reims. La mission la promotion et le maintien des relations amicales avec la population sur son secteur. D’assurer le suivi des réclamations (hors celles suite aux combats.) mais pour toutes les autres de la vie quotidiens et nécessitant un dédommagement financier. Le Claims HQ se subdivise en deux sous unités sous le contrôle d’un directeur. 1) une commission des réclamations présente à Reims pour tous les dédommagements jusqu’à 2500$ et
2) des teams présents sur le terrain avec un officier à sa tête qui gère jusqu’à 500$ de dégâts.
Le HQ dispose de 4 teams avec 8 officiers et 12 hommes (st Didier, st Quentin et Chalons/marne (Chalons en champagne actuellement), et Reims.
Les problèmes rencontrés les plus fréquents sont les besoins de traducteurs et interprètes en français, manque de machines à écrire et des transports insuffisant pour aller sur le terrains faire les constatations des dégâts et voir la réalité des allégations des dédommagements demandés.
Pour réduire partie des problèmes du maque de machine à écrire, il est fait appel à la presse, ou par rédaction manuelle, jusqu’à l’arrivée des machines à écrire en nombre suffisantes. Utilisation du téléphone pour prendre contact avec les témoins des « incidents-accidents » afin de faire le rapport de dédommagements. enfin l'utilisation de véhicule civil local pour assurer le transport jusqu’au lieu des incidents pour les investigations. Chaque Claim team, va rendre visite à tous les maires de son secteur afin de nouer des contacts et des liens avec la population locale et d’indiquer ou se trouve le bureau de réclamations.
Leurs missions est quasi ainsi durant la guerre sauf durant la bataille des Ardennes ou ils assurent en sus des missions de garde de lieux et de détachement pour assister les unités de défense anti aérienne.

Le 2 avril 45 l’Oise section devient l’Oise Intermediate section, et 4 nouveaux team arrivent en sus. Début mai on les trouve à Reims, St. Quentin, Hayange, St. Dizier, Epinal, Nancy et Dijon en France, et Arlon, Belgique.

Au 8 Mai 1945, total des réclamations enregistrées 14567;
Total des affaires importantes 6710, seul 2098 iront au bout & 4612 seront abandonnées ou déboutées;
Total de simples réclamations 7857, 2579 réglées & 5278 dossiers complets en cours.

Entre Oct. à Déc. 1944, compte 1926 réclamations enregistrées,
Janv.- mars 1945: 4840.
Avril- 8 Mai 1945: 7797.
La moyens des dédommagements sont
pour des accidents routiers 58$, 37,2$ dommage divers, 17,2$ blessures aux personnes, & 36$ pour un mort.
Acquisitions 21.7$, pillages et détériorations 1.8$, vol 3.7$, dommages divers 119$ et divers 2.9$.

Au 8 mai on compte 81 officiers & 118 hommes composant les 8 teams, le Headquarters et 7 autres (nouvellement arrivées) section team.

L’Oise section est née en sept 44 après moult péripéties, en effet tout commence avec la création de la Base section n°3 commandement que reçoit le Col Jacob. Mais entretemps la totalité du QG de la BS3 est envoyé à Cherbourg pour mettre sur pied l’organisation du Col Wyman. Ainsi le Colonel Jacob dispose d’une coquille de noix vide. Un mois plus tard enfin il reçoit un vrai commandement celui de la Base section 4 qui doit devenir une section intermédiaire entre le front et l’arrière une fois sur le continent.
Le 3 septembre 44, elle prend le nom d’Oise section et ouvre à Fontainebleau. Une semaine plus tard le Chanel Base section est activé sous les ordres du BG Thrasher (au lieu d’un poste de commandant en second de l’UK Base. Mais juste avant le lancement des opérations pour les deux sections, le QG de la ComZ décide de procéder à une modification, en effet le groupe du Col Jacob dispose du personnel et des compétences requises pour les opérations portuaires, nous sommes le 5 sept par ordre du HQ ComZ GO45.
Mais il faut attendre le 15 septembre, pour que cette pirouette soit définitivement éclaircie aux yeux de tous (HQ ComZ GO48) le Oise section originel devient la Channel Base section et vice et versa.

Donc officiellement le HQ, Oise section est né le 15 sept à 00h01, le personnel (78 officiers et 191 hommes, 88 femmes et 18 civils anglais) provient du Southern Base section qui à fermer ses portes le 31 aout 44. Qui entre début sept et le 15 sept porte le nom de Channel Base section.
Le premier échelon qui Wilton Witts Angleterre le 14 sept, Portland, puis le 16 sept arrive à Omaha Beach. Mais entretemps, l’échange entre l’Oise section et la Channel Base Section se produit et l’unité part vers Reims.
Le 1er convoi est composé uniquement des WAC, femmes civiles en charge d’établir le PC du BG C. O Thrasher, le reste arrivant entre le 18 et le 19 sept.

En avril 45 l’Oise intermediate section atteint le nombre impressionnant en personnel de 3264 officiers, 115 warrant officiers, 917 nurses, 46001 hommes et femmes. Au 8 mai 45, il a encore augmenté de 512 officiers, 153 warrant officiers, 2415 nurses ; 63739 hommes et femmes.

Les principaux bureaux de l'Oise section sont rue Voltaire dans le bâtiment des Cordeliers et rue Vauthier Le Noir. Après le départ du quartier général de l'Assembly Area Command du collège moderne et technique (lycée Roosevelt), le QG de l'Oise y prend place jusqu'au 16 janvier 1946.
L'Oise Intermediate section couvre en 1945 la Champagne, la Picardie, la Bourgogne, l'Alsace, la Lorraine et le Luxembourg.

Le 6815th Claims Team est basé à Reims, puis en déc. 44 on le retrouve à Chalons en champagne, après Hayange?? (En tout cas c’est ce team qui gère ce secteur) Reims, il est crédité d’une cravate campagne ETO « Rhineland »

Début sep 44 le 513rd Army Post Unit qui sert l’APO 513 est à Granville 1lt WJ Haag 1 off-11 EM mi sept à Reims

le APO 513 est celui attribué à l'Oise section


Espérant avoir répondu à ta question

Cdt
BS

Super ! un grand merci, je n'en attendais pas tant...Je ne connaissais pas du tout cette section.. cela me laisse tout de même perplexe quand à la mission que devait accomplir Roger. Parcourir Limoges / Hayange (moselle) allé-retour fin Mai 1944, ne devait pas être facile !!!

Bonjour Nivate,

Parcourir Limoges / Hayange (moselle) allé-retour fin Mai 1944, ne devait pas être facile !!!

C'est en mai 1945, et ça ne devait pas être très difficile. En mai 1944 cela aurait été impossible, sauf pour des Allemands.

Et oui !! 1945 c'est plus aisé

Je vous présente cet autre document pour cette même mission

[iffig]

Très intéressant cet exposé par Blue Spader. Je traduirais ainsi l'en-tête de la lettre :

Quartier Général
Equipe (de traitement) des réclamations # 6815
Section intermédiaire de l'Oise
Zone de Communication, Théâtre Européen des Opérations (Pour "COM Z", "E.T.O.", respectivement)
Secteur Postal 513, Armée des Etats-Unis

Ce qui est intéressant, c'est que la voiture de Roger Bassompierre me semble porter une immatriculation civile française, correspondant à un véhicule mis en circulation dans la Moselle entre le 1 mars 1939 et le 1 er Janvier 1941. Son véhicule personnel, peut-être ? Qu'allait-il faire à Limoges, on ne le saura sans doute jamais ......