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Quizz aviation - Suite 4

MODÉRATEURS: Marc_91, Prosper, iffig

Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2051  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 26 Juil 2011, 09:42

Ah, ça c'est français
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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2052  Nouveau message de longstreet  Nouveau message 26 Juil 2011, 09:46

Prosper Vandenbroucke a écrit:Ah, ça c'est français

Tout à fait cher ami.


 

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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2053  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 26 Juil 2011, 09:50

longstreet a écrit:
Prosper Vandenbroucke a écrit:Ah, ça c'est français

Tout à fait cher ami.

Tout comme 105 X 2 = ............
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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2054  Nouveau message de longstreet  Nouveau message 26 Juil 2011, 10:01

Prosper Vandenbroucke a écrit:
longstreet a écrit:
Prosper Vandenbroucke a écrit:Ah, ça c'est français

Tout à fait cher ami.

Tout comme 105 X 2 = ............

En effet Le calcul est exacte mon cher Prosper.
Allez je te laisse la main car il s'agit bien du Loire 210 Hydravion de chasse embarqué prévus equipés les cuirassés de la flotte Française.


 

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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2055  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 26 Juil 2011, 11:03

Ok et merci François.
En voici un autre. Assez facile me semble-t-il.
Amicalement
Prosper ;)
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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2056  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 26 Juil 2011, 13:40

::chapeau - salut:: Oh, le bel Arado Ar-67 !!!

Plus ici : http://fr.wikipedia.org/wiki/Arado_Ar_67
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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2057  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 26 Juil 2011, 13:44

Que dire de plus, si ce n'est que :bravo: :bravo: :bravo: et à toi la main mon cher Marc
Amicalement
Prosper ;)
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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2058  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 26 Juil 2011, 14:22

;) Merci Prosper ... Le suivant t'est spécialement dédié :

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Photo retrouvée par Lucien Morareau et publiée par Gaston Botquin dans le N°3 de "Histoires vraies de l'Aviation" - Décembre 1989

La main au premier d'entre vous qui me dira sont ces avions ...
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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2059  Nouveau message de mark135  Nouveau message 26 Juil 2011, 16:29

Plutôt des cocardes française sur le Béarn, peut-être des avions americains achetés par la France non livrés aprés l'armistice ce navire est resté bloqué à Fort de France. Les avions sont des monomoteurs cela ressemble à des Brewster F2A Buffalo,mais je ne pense pas que la France en ai commandé préférant le Wildcat.?


 

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Re: Devinettes aviation - Suite 4

Nouveau message Post Numéro: 2060  Nouveau message de Marc_91  Nouveau message 26 Juil 2011, 16:58

lol Tu peux préparer une nouvelle question : c'est bien le pont du Béarn !!!

Il s'agit de 6 avions Brewster B.239 achetés par la Belgique aux américains ...

Les 2 (ou 3 ou 5 selon les sources) premiers appareils furent livrés à Bordeaux-Mérignac. Au moins l'un d'entre eux y fut saisi par les allemands qui l'essayèrent. Ces 6 avions étaient les suivants : les N°2, 3 4, 5, 8 et 9 dans leur immatriculation belge. Ils quittèrent le Canada le 16 Juin 1940, avec d'autres avions commandés par la France : 44 Curtiss SBC-4 Helldiver, 15 Curtiss H.75-A4, 25 Stinson 105 "sentinel". Le Béarn et la Jeanne d'Arc furent déroutés sur Bordeaux le 18 Juin, puis, le 20 ou le 21 Juin, sur la Martinique, où ils furent débarqués ...

Ils furent stockés à l'air libre, près de Fort-de-France, à la "pointe des Sables" pendant près de 2 ans, la Martinique ayant choisi de rester fièle au gouvernement de Vichy.

Le 12 Mai 1942, l'amiral Robert, estimant qu'une invasion américaine de l'ile est imminente, met en alerte l'officier chargé de ce dépot. Celui-ci se trompe dans ses ordres, et commance la destruction des avions par des feux de paille stockée dans les cockpits. Devant la fumée qui s'élève, une estafette est envoyée mais il est trop tard : la plupart des avions sont déjà détruits ...

Des 6 avions Belges, 2 des avions sont irrécupérables, les autres endommagés. Le reste de la commande Belge, de 40 appareils au total, sera repris dès 1940 par la Royal Navy.

:bravo: Bravo Marc, et à toi !!!
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