Huck27 a écrit:J'avais lu que en Normandie le leader ayant des problèmes moteur et n'étant pas arrivé à son objectif, décida de lâcher sa cargaison, et tous les autres bombardiers firent de même.
Où et quand ?
Il n'y a que deux cas de pertes bilatérales causées par des bombardiers lourds US sur des troupes US ce sont les bombardements des 24 et 25 juillet 1944 en prélude à l'opération Cobra.
Dans aucun des deux cas j'ai pas mal lu mais rien sur la responsabilité du leader pour raisons mécaniques. Chaque fois la visibilité sur l'objectif est en cause.