Casserole en spirale

[Dog Red]

Une forme de reconnaîssance sur le front de l est peut-être

Dans ce cas, la note décryptée par ULTRA en février 1944 étendrait la pratique de l'Est à l'Ouest ? (Allemagne, France, Italie).

Les photos d'appareils de la Luftwaffe à l'Ouest à partir de 1944 attesteraient-elles d'une généralisation de cette pratique ?

[Prosper Vandenbroucke]

Le moins que l’on puisse dire c’est que e sujet à déjà useé de nombreuses touches de clavier.
J’ai lu sur le forum ‘’avion ancienne’’ (page 4 datant de janvier 2006) un fil qui compte 6 pages
https://aviation-ancienne.forumactif.co ... -et-fw-190 ce qui est dit dans le sujet :

Pour revenir au sujet initial, les documents issus du RLM ne laissent aucun doute sur le but de cette spirale. Il s'agit simplement d'un moyen d'identification assigné a la Luftflotte 3 au même titre que les marquages jaunes l'était sur le front est.

?????

[coyote]

Dans ce cas, la note décryptée par ULTRA en février 1944 étendrait la pratique de l'Est à l'Ouest ? (Allemagne, France, Italie).

Les photos d'appareils de la Luftwaffe à l'Ouest à partir de 1944 attesteraient-elles d'une généralisation de cette pratique ?

Je ne parlerais pas de généralisation car en 44, le marquage est visible sur quelques appareils seulemeint . Il y eu de même des marques spécifiques aux chasseurs affectées à la défense du Reichklasse fin 44 et 45.
la Luftwaffe manquait de carburant, d hommes et de peinture ce qui explique que les marques de nationalité chargeaient de couleur pour certains .

Ceci pour dire qu'il est difficile de parler de généralisation.

[coyote]

Les marquages jaunes ont été employés sur le front de l est certes mais pas que. On le trouve en AFN et bien sur en 1940 les appareils de laJG 26 .Les fameux nez jaunes de Galland.

[Dog Red]

Pas d'explication définitive donc.

[coyote]

Pas d'explication définitive donc.

C est ce que je pense faute de preuve irréfutable.

[Prosper Vandenbroucke]

Rien de probant, ni de concret par ailleurs. Dommage car c'est intéressant. Mais bon faute d'explication du pourquoi.... on suppute et cela reste dans le vague et ce ne sont que des hypothèses qui sont émises hélas.

Une chose est, au moins, avérée, l'identification "facile", à distance, en plein jour et par beau temps (!), d'une casserole peinte en jaune, comme celle de ce FW-190, comme permet de le constater cette vidéo... A noter qu'elle est, également, ornée d'une spirale noire, qui ne se voit plus en vol! Mais il est vrai, aussi, que la riche décoration du capot moteur, avec son alternance de bandes blanches et noires, aide bien. Autre constat, les extrémités des pales d'hélice du Me-109 et du FW-190 ne sont pas repérées.

https://youtu.be/CDeglorsv_8

Voici ce qu'en pense ChatGPT 3.5.

Avec les 6 pages du forum, ils auront du grain à moudre supplémentaire.

Les spirales peintes sur les cônes spinner des avions allemands de la Seconde Guerre mondiale avaient principalement un rôle de reconnaissance et d'identification. Ces marquages visuels étaient utilisés pour permettre aux équipages et aux observateurs au sol de différencier rapidement les avions alliés des avions ennemis pendant les combats aériens.

La Luftwaffe, la force aérienne allemande, utilisait diverses marques de reconnaissance sur ses avions. La spirale sur le cône spinner était l'une de ces marques. Les motifs et les couleurs pouvaient varier, mais l'idée était d'avoir une caractéristique visuelle distinctive qui permettait de reconnaître rapidement l'affiliation de l'avion.

Cela aidait à éviter les tirs amis, à coordonner les mouvements des escadrons et à faciliter la communication visuelle entre les aéronefs en vol. Les marquages étaient souvent réglementés et standardisés, mais il y avait encore une certaine flexibilité en fonction des unités et des circonstances spécifiques.

[Dog Red]

Voici ce qu'en pense ChatGPT 3.5.

Si tout le monde fait comme toi, le forum n'a plus de raison d'être.
Déjà que, sans discernement, sur les moteurs de recherche on peut remonter tout et n'importe quoi, on va éviter les gadgets technologiques.

Merci pour ton trait d'humour mais restons en au partage de connaissances de qualité.