Breguet Bizerte MEK juillet 1940

[coyote]

Bonjour Wistou

Okay pour la base d'Arzew mais il faut oublier MEK comme base pour la E2
Décollage d'Arzew sur MEK ce n'est pas douteux.
Ces vénérables biplans datant de 1935 (premier vol en 1933) étaient, on s'en doute, totalement dépassés en 1940.

Okay pour la base d'Arzew mais il faut oublier MEK comme base pour la E2
Décollage d'Arzew sur MEK ce n'est pas douteux.
Ces vénérables biplans datant de 1935 (premier vol en 1933) étaient, on s'en doute, totalement dépassés en 1940.

"Agés", certes, lents, c'est avéré avec leurs 140 nœuds (le "vent dans le dos"!), néanmoins ces "vénérables" hydravions trimoteurs de patrouille maritime bénéficiaient d'une autonomie de vol d'un peu plus de 2000 km (aller-retour).

[coyote]

"Agés", certes, lents, c'est avéré avec leurs 140 nœuds (le "vent dans le dos"!), néanmoins ces "vénérables" hydravions trimoteurs de patrouille maritime bénéficiaient d'une autonomie de vol d'un peu plus de 2000 km (aller-retour).

Certes ! Mais une autonomie de 2000 kms ne sert pas à grand chose quand tu as 1 ou 2 ennemis aux fesses qui font à l'aise du 550 km/hrs alors que tu
plafonnes dans les 230-240 km/h . c 'est un truc à mouiller le slip !

L'aéronautique navale a été le parent plus que pauvre de notre aviaton.

Il n'y a, néanmoins, pas eu, à ma connaissance, de pertes avérées durant cette mission de bombardement.

Dans ce domaine c'était comme pour tout le reste : Nous n'avions plus l'envergure financière pour faire face ...... Même si,à l'époque ,nous avions encore des restes de génies...Nos sphères dirigeantes:les légistes,impérieux et dominateurs totalitaires ne s'étaient pas encore emparés de tous les leviers de notre système de gouvernance...