Presqu'aussi rapide qu'un Messerschmitt Bf-109E de la campagne de France, plus maniable et aussi bien armé, cet appareil, s'il avait été disponible quelques mois plus tôt, aurait donné à nos pilotes une chance de se mesurer avec les allemands à armes égales.
Une petite vidéo de Daniel Costelle des années 70, avec l'as Camille Plubeau pour nous présenter l'avion :
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Quelques photos de l'appareil préservé en statique au Musée de l'Air Bourget (j'en rajouterai) :
Quand au moteur Hispano-Suiza 12Y-45, une des meilleures versions disponbles en 1940, il développait près de 900 CV ; en voici un exemplaire coupé, toujours au MAE :