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Conçu en 1936 par Paul deville, ce biplace de sport et d'entrainement de début fut construit à 329 exemplaires, essentiellement pour l'Aviation Populaire, payés au constructeur par l'Etat français. Réquisitionnés en 1939 quand les Sections d'Aviation Populaire furent intégrées à l'Armée de l'Air, ils reçurent les cocardes françaises par-dessus leur livrée civile.Envergure 9m66 x Longueur 6m89 x Hauteur 2m18 m - Surface Alaire 16m²
Poids à vide 287kg, maxi 575 kg - Moteur Salmson 9ADr de 60CV - Autonomie 500km - Plafond 2.500m - Vitesse maxi 150km/h
Celui-ci, transformé en leurre, fut également "barbouillé" de marquages teutons :
A l'occasion de la nouvelle scénographie du Hall de l'Entre-deux-guerres, le Musée de l'Air expose un moteur ayant équipé ces appareils :
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