Forum Le Monde en Guerre

Vous l'avez peut-être vu sur LCI ou BFM, ou bien lu dans la Presse, sous des titres plus raccoleurs ;

Il ne s'agit pas d'un appareil restauré dans son état initial, mais d'un avion de course, spécialement allégé, et dont les ailes ont été réduites, en particulier les ailerons, ce qui rend le pilotage de ces engins très délicat. Les règlements américains sont différents de ceux des meetings européens et permettent (ou obligent) aux pilotes d'évoluer plus bas et plus près du public.

D'après les reportages américains, Jimmy Leeward, pilote-proprétaire, était agé de 74 ans. Il venait d'annoncer des ennuis à la radio, avait quitté la course, a tenté de diriger son avion hors de la zone des tribunes, et a choisi, en tout dernier recours, une zone où il y avait peu de spectateurs. Il a péri dans son avion.


Le pilote, Jimmy Leeward, lors d'une interview l'an dernier à Reno - (c) Associated Press via LCI


"The Galloping Ghost", un P-51 D-15 de 1944 plusieurs fois modifié - (c) Roger Cain via http://www.pacificflyer.com

Condoléances aux familles du pilote et des 2 victimes ...

Je viens de voir la vidéo (avec 15 secondes de pub pour une assurance...)
Le crash est impressionnant.

Thierry

Plus d'infos sur le site internet du propriétaire : http://www2.leewardairranch.com/racing/ ... host-specs
Selon les sites américains, ce serait un tab, c'est-à-dire un compensateur de la gouverne horizontale de la queue qui, en se détachant lors d'un passage à la vitesse maximale (880 km/h pour un avion prévu pour moins de 600 km/h au ras du sol), serait à l'origine de la perte de contrôle de l'avion ...

Encore un accident ce week-end aux USA, mais en Virgine de l'Ouest cette fois. 2 pilotes d'une patrouille acrobatique sur T-28 (avion d'entrainement à moteur à pistons de l'après-guerre) se sont touchés lors d'un passage croisé. Si l'un des pilotes a pu aterrir, l'autre, John "Jack" Mangan, est décédé losque son avion s'est écrasé, dans une zone dégagée près de la piste.
Plus ici : http://www.forbes.com/feeds/ap/2011/09/ ... 86265.html
Condoléances à sa famille ...

C'est malheureusement la loi des séries.
Sincères condoléances aux familles des victimes.
Prosper

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=NsvtMvdXtYc

Donc un bris sur le trim arrière est à l'origine de l'accident!

C'est ce qui semblerait. C'est hors-sujet, mais je voulait saluer ce pilote polonais qui le 1er novembre dernier à posé sur le ventre son Boeing 767, bondé, sur l'aéroport de Varsovie sans avoir déplorer le moindre blessé. Chapeau l'artiste! (http://www.youtube.com/watch?v=2E7mvLhcv2Y)

huck a écrit:C'est ce qui semblerait. C'est hors-sujet, mais je voulait saluer ce pilote polonais qui le 1er novembre dernier à posé sur le ventre son Boeing 767, bondé, sur l'aéroport de Varsovie sans avoir déplorer le moindre blessé. Chapeau l'artiste! (http://www.youtube.com/watch?v=2E7mvLhcv2Y)

Bonjour,

Merci pour ce lien. Je n'ai pas eu connaissance de ce fait.
Bravo au pilote en effet. Ce qui est curieux, c'est qu'il y a toujours quelqu'un pour filmer dans ces moments !



Eric