Photos insolites aviation

Bonjour Bétacam,

Cette photo fait partie d'un reportage signé par George Rogers, et publié dans LIFE du 30 Mars 1942, comme tu pourras le voir ici :
http://books.google.fr/books?id=zlEEAAA ... 40&f=false

Contrairement à ce que as pu lire là : http://www.photo.fr/portfolios/rodger/index2.html ...
Il ne sont pas pilotes, mais "armorers" ; on dirait de nos jours "techniciens d'armes", voire pétafs ...

L'avion n'est pas un bombardier, mais un chasseur Curtiss Hawk Model 81, Warhawk dans la RAF, ou bien P-40 C dans l'Armée US.

En espérant que tu ne me tiendras pas rigueur de cette intervention ... Marc

Je ne suis pas d'accord avec la légende de la photo des Tigres Volants.

Justement, ils sont connus pour leur impressionnant ratio de victoires. Ils n'ont eu que peu de victimes, il me semble!

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Les tests de Messershmitt BF.109 .

soufflerie de parc Aérodynamique dans le secteur de Berlin Adlerskhof, construite en 1932-1934

l'art et la manière de souhaiter un anniversaire

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Bombardier Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero

c'est tout ce que dit la légende.

[Prosper Vandenbroucke]

Oui mais au vu des conditions atmophériques que l'on voit sur la photo, je pense plutôt qu'il s'agisse de "Joyeux Noël"

bonjour,

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Mark IV BH-Z 303ème ( ? ) escadrille polonaise de la Royal Air Force après le bombardement de Brême la nuit du4 au 5 septembre 1942.

l'avion a pris feu mais a pu rentrer à bon port

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Bombardier allemand (Heinkel Il 111) après un atterrissage forcé en Angleterre

Il a perdu une roue!

B26 - Toulon France 1943.jpg (12.43 Kio) Vu 1745 fois

Pas plutôt une hélice...?

Bonjour,

"Everyone has their limits," comme disait l'autre.

Je ne manque pas d'humour, mais là, avec le commentaire qui accompagne la photo du B-26 en perdition, on l'a atteinte, la limite de l'acceptable.

Ce devrait être

[Prosper Vandenbroucke]

D'accord avec toi Wiganpeer, seulement il faut savoir prendre certains commentaire au second degré.
Prosper