Recherche un B-17-G

Merci Prosper de ton aide. J'ai juste trouvé sur Internet le nom du pilot: Loyd B. Slimp dans un article du Sir du 11 mai 1995.

[Prosper Vandenbroucke]

Bonjour Lucas,
J'ai trouvé quelque chose au sujet du B-17 de Beauvechain.
Cela ne se trouve pas dans le livre en néerlandais (cela concerne la base de Brustem) comme je le pensais mais bien dans l'ouvrage de Robert Pied "Beauvechain - Le Culot. 1935-1945 Fluplatz-Airfield et paru en 1998 à compte d'auteur.
A la page 154, je trouve ceci:

10/01/1945. crash au Culot de la forteresse B-17 (44-625) du 365th Bomb Squadron (305th Bomb Group - 8th Air Force) de retour d'une mission près de Cologne.
Touché par la Flak sur l'Allemagne, le bombardier en difficulté se retrouve inopinément à basse altitude près de la plaine du Culot enneigée. le pilote, le Cpt. loyd B.Slimp, tente de poser son avion mais ne peut éviter un ancien cratère de bombe dans lequel son train d'atterrissage droit s'enfonce, immobilisant brutalement l'avion.

Voici une photo du pilote, le Cpt. Loyd B. Slimp.

Lucas1.jpg (25.59 Kio) Vu 1735 fois

Et voici une photo de l'équipage sauf du B-17 du 365th BS.

Lucas2.jpg (29.89 Kio) Vu 1735 fois

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir Samuel,
J'ai répondu a ton Mp et Phil Save vient de me répondre ceci par e-mail:

Si je ne me trompe, il s’agit du B17 qui a fait un “emergency landing” à Beauvechain (Le Culot A-89 ou Y-10) et qui s’est planté dans un cratère de bombe.
Je me suis excusé auprès de mon correspondant US, “RSwank” sur http://www.armyairforces.com”. J’aurais du le savoir, mais je ne suis ni la bible ni l’évangile .
Je n’ai pas trouvé de MACR; normal vu la date et l’endroit mais il existe un accident report dont j’attends les détails.Le serial que tu donnes 44-6205 me semble être correct
J’ai horreur des zincs qui se crashent après le 3 septembre en Belgique. Ils ne sont jamais perdus et il n’y a de jamais de rapport.
Bien amicalement,
Phil

C'est donc une affaire à suivre.
Amicalement
Prosper

Y'a tout de même un truc qui m'embête.
Le 805 sur l'avant du fuselage c'est normalement les trois derniers chiffres du sérial.Ca pourrait être 44-6805???? ou n'importe quoi se terminant par 805!!!
J'ai eu le coup avec un B24 portant le n° 560. J'ai du chercher longtemps pour savoir qu'il s'agissait du 41-29560.Mais, là au moins, j'avais les MACR et les rapports de missions du groupe et surtout, la date du crash
Je crois qu'il va encore falloir chercher.

Phil

[Prosper Vandenbroucke]

Oui Phil, bien entendu, mais dans le livre cité, l'auteur ne dis pas qu'il s'agit du même avion. La photo a du ou a pu être prise bien avant la date du 10 janvier 1945 (vu les tenues d'été de l'équipage)
Amicalement
Prosper

Bonsoir Prosper et Phil,

On peut déjà éliminer le 44-6805. Il faisait partie du 100BG et son nom était "Flamin Mamie". Il est retourné aux USA.

Amicalement,

Samuël

Oui Phil, bien entendu, mais dans le livre cité, l'auteur ne dis pas qu'il s'agit du même avion. La photo a du ou a pu être prise bien avant la date du 10 janvier 1945 (vu les tenues d'été de l'équipage)
Amicalement
Prosper

Tu as raison Prosper.Ca arrive souvent avec les photos.Ou bien c'est le bon équipage avec un autre avion ou le bon avion avec un autre équipage.On trouve assez rarement le bon équipage avec le bon avion.
Bien amicalement,
Phil

Bonsoir Prosper et Phil,

On peut déjà éliminer le 44-6805. Il faisait partie du 100BG et son nom était "Flamin Mamie". Il est retourné aux USA.

Amicalement,

Samuël

Exact, Samuël.Je viens de le trouver.

Bien amicalement,

Phil

Bonsoir à Tous,

1) J'ai recherché sur Internet des infos au sujet du Cpt. Loyd B. Slimp. J'ai trouvé très peu de renseignements à son sujet et surtout rien au sujet de Beauvechain.

2) En cherchant sur le site du 457th Bomb Group, j'ai trouvé qu'un B-17 #44-6088 portant le nom "Rattlesnake Daddy II" se serait écrasé en Belgique, le 10/01/1945. Il n'y eu qu'une seule victime, une de trop, le Lt Frederick C. Gauss, pilot.

3) Toujours sur le même site, le B-17 #44-8418 portant le nom "Bad Time Inc II" se serait posé en Belgique, toujours ce 10/01/1945. Le pilot était le Lt Robert H. Woods.

Auriez-vous, s'il vous plaît, des renseignements au sujet de ces deux B-17 du 457th BG?

Merci

[Prosper Vandenbroucke]

Bonsoir Samuel,
Va voir ici:
http://forum.armyairforces.com/B17-4484 ... 45118.aspx
Amicalement
Prosper