FW 190 tombé à Louviers

Merci à vous surtout car sans le forum il ni aurait pas eu de grosses avancées.

[Dog Red]

Nous sommes aussi là pour ça Benjamin.
Faire grandir les connaissances de chacun par le partage des connaissances de tous.

[coyote]

De rien Benjamin , Sont elles relativement lourdes (acier plein) ou plutôt léger (alliage) ?

Bonjour coyote,oui acier plein avec un reste de plaquage en crome.

[coyote]

Bonjour coyote,oui acier plein avec un reste de plaquage en crome.

J'aurais tendance à penser que cela ne faisait pas partie de l'équipement du pilote.
Il est bien connu que le poids est un handicap pour le vol et donc on fait dans le 'léger'
Allemand ? Aucune idée

Un exemple de harnais allemand:

C'est vrai qu'elles sont vraiment lourdes , mais en 1944, il y avait des pénuries et des choses illogiques qui se produisaient. C'est surtout l'endroit où je les ai trouvées qui m'a donné cette idée, une dans le talus et l'autre à environ 5 ou 6 mètres plus loin, ce qui correspond bien au procès-verbal et à la provenance de l'avion, Cela pourrait me donner deux points pour chercher la dog tag.

Je me demande également si les Allemands ont réutilisé du matériel français pour les accessoires dans l'aviation, tels que les parachutes, les bonnets de vol et les combinaisons?

car j'avoue avoir chercher et pas trouver de boucles similaires j'ai même regardé les bottes au cas où .

Merci coyote.

[coyote]

Je vais faire des recherches et te revenir Benjamin mais plutôt demain.

Merci coyote
prend ton temps même des semaines même si il faut, la je refais un dossier pour l'ambassade.


Je suis aussi en négociation aussi pour obtenir une photo de la pal du fw 190 le seul vestiges qui reste mais elle et en Charente.

[coyote]

Je me demande également si les Allemands ont réutilisé du matériel français pour les accessoires dans l'aviation, tels que les parachutes, les bonnets de vol et les combinaisons?

Là je crois que tu peux oublier. Les Allemands ont utilisé du matériel aérien français mais pas les parachutes ou combinaisons ou encore accessoires radio. Ils avaient tout ce qu'il fallait et de plus, de qualité ! Il suffit de parler des radios..
J'ose dire que les matériels français de l'époque présentaient quelques défauts et le mot est faible !

D'accord comme sa réduit les recherches pour avoir mis le nez dans les équipent de radio guidage effectivement il etai vraiment au top et sa ma étonné pour l'époque.