Mes nouvelles photos

Ça me fait drôle de retrouver ce post quatre ans après.. Je tiens à remercier pat et géotherme pour les précisions sur la photo du Bloch.
Toutefois j'étais jeune et par conséquent naïf. Donc malheureusement les photos les plus intéressantes ( B1bis, ft 17 et le Bloch) sont des copies des photos originales.
Heureusement celles des soldats Allemands sont des photos d'origines. Je reposterai à l'occasion quelques nouvelles photos que j'ai achetés.

William

Nouvelle acquisition, onéreuse mais dont je suis assez content :




Elle provient des archives d'un journal de Detroit aux Etats-Unis. Mention au dos:
" SOMEWHERE IN ENGLAND - Charming Queen Elizabeth stops on her inspection of a company of Gordon Highlander to chat with a tall Scottish Soldier. The scene is at an undisclosed depot somewhere in south-east england. Photo passed by the British Censor."

Original bien évidemment. J'envisage de donner cette photo au musée des Gordon Highlander au Royaume-Uni.

Au passage si jamais vous voulez une photo pour l'histomag j'en serais ravi!


Je parcours le forum petit a petit et je viens de voir ta demande, "j'ai" et je suis ok pour les partager. Toutes mes photos traitent de la libération de la France, toutes régions confondues.
si tu as besoin n'hésites pas.

michel

Bonjour,

Au passage si jamais vous voulez une photo pour l'histomag j'en serais ravi!
Je parcours le forum petit a petit et je viens de voir ta demande, "j'ai" et je suis ok pour les partager. Toutes mes photos traitent de la libération de la France, toutes régions confondues.
si tu as besoin n'hésites pas.

Merci Michel !
J'ai pour le prochain numéro mais j'ai bien note et ne manquerais pas de faire appel a toi.

(pour revenir aux premières photos)A mon humble avis, l'avion de la photo 3 serait effectivement un Bloch... Le nez de l'appareil n'est pas typique d'un Curtiss. En ce qui concerne son état, aprés je ne suis pas non plus un expert, mais il serait probable que cet appareil ait effectué un atterissage forcé, et que le combat ne soit pas la cause de sa perte. L'arrachage de l'aile est typique. D'aprés mon expérience, et pour prendre l'exemple d'un BF-109 retrouvé dans ma région aprés un aterrisage forcé, les dégats ne sont pas tellement importants pour ce qui est du fuselage... De plus lors de dommage de combats, et le Bloch n'étant pas forcément réputé pour son endurance face aux calibrex ennemis,ce genre d'avion aurait était bien plus abimé...
Aprés et je le redis, je ne suis pas un expert, mais ce sont seulement des observations...