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envoyé par le fond

Histoire et recherches portant sur les Marines de guerre de tous les belligérants, incluant les grandes batailles comme celles de l'Atlantique, de la mer corail, Mers el Kébir, la destruction du Bismark etc.
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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 11  Nouveau message de brehon  Nouveau message 06 Juin 2012, 18:01

Bonsoir Pierre,
Tri martolod a écrit:Les corsaires de surface privilégiaient la prise des pétroliers dont les cargaisons étaient immédiatement utilisable par le Reich, mais cela ne faisait pas de tonnage coulé mais capturé.
Les navires (pétroliers ou autres) capturés et ramenés dans un port sous contrôle allemand, ça représente quelle quantité?
Cordialement.
Yvonnick

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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 12  Nouveau message de Tri martolod  Nouveau message 06 Juin 2012, 19:04

bonsoir,

Là, il va falloir éplucher les docs, j'ai tous les n° de Navires et Histoire sur le sujet, peut-être un début de réponse demain dans la nuit, à vue de nez pas énorme?? :D ...Mais, voilà, comment estimer la valeur d'un pétrolier capable de fournir du carburant à une division de chars qui va faire de gros dégats contre les alliés. Au final ce sont des vies qui sont en jeu.

Avec les soums, les corsaires, qu'ils soient croiseurs (Graf Spee) ou croiseurs auxiliaires (cargo camouflé=Atlantis), étaient les plus gros prédateurs de navires marchands. Contre les batiments de guerre la musique est différente: le Graf Spee devra se saborder pour ne pas perdre la face et dans le Pacifique le Kormoran fera de même très endommagé par le croiseur léger australien Sydney qui coulera entrainant avec lui ses 650 hommes d'équipage.

Un tableau retraçant l'oeuvre des Raiders allemands:

Corsaires.docx
(13.17 Kio) Téléchargé 70 fois


A+,

Pierre


 

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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 13  Nouveau message de dynamo  Nouveau message 08 Juin 2012, 23:05

Pourquoi l'utilisation des soums mouilleurs de mines, n'a pas été plus importante.
Les mines déposées devant les ports, dans les chenaux, les passes auraient été un handicap important pour le trafic maritime.
La dictature c'est "ferme ta gueule", et la démocratie c'est "cause toujours".
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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 14  Nouveau message de Curious  Nouveau message 07 Aoû 2012, 15:26

Bonjour

Tri martolod a écrit:Les Maltais, au plus fort du blocus, attendaient avec autant d'impatience le corned-beef que le jerrican d'essence.


En dehors de Pedestal (seulement 5 navires marchands arrivés à bon port sur 14), quels sont les convois qui ont ravitaillé Malte ?
Dernière édition par Curious le 07 Aoû 2012, 15:31, édité 1 fois.


 

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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 15  Nouveau message de Curious  Nouveau message 07 Aoû 2012, 15:29

dynamo a écrit:Pourquoi l'utilisation des soums mouilleurs de mines, n'a pas été plus importante.
Les mines déposées devant les ports, dans les chenaux, les passes auraient été un handicap important pour le trafic maritime.


Mouiller des mines avec un SM est une opération délicate : il faut opérer sur des fonds assez peu profonds; si vous êtes repéré vos chances de vous échapper sont nulles. Et si un SM mouilleur de mines est repéré, on suppose qu'il n'est pas venu faire une partie poker, donc, il "suffit" de déminer derrière.


 

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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 16  Nouveau message de brehon  Nouveau message 07 Aoû 2012, 16:01

Bonjour,
Curious a écrit:En dehors de Pedestal (seulement 5 navires marchands arrivés à bon port sur 14), quels sont les convois qui ont ravitaillé Malte ?

De nombreux convois furent organisés soit au départ de Gibraltar soit d'Alexandrie.
http://en.wikipedia.org/wiki/Malta_Convoys
Cordialement.
Yvonnick

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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 17  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 07 Aoû 2012, 16:02

Curious a écrit:Bonjour

Tri martolod a écrit:Les Maltais, au plus fort du blocus, attendaient avec autant d'impatience le corned-beef que le jerrican d'essence.


En dehors de Pedestal (seulement 5 navires marchands arrivés à bon port sur 14), quels sont les convois qui ont ravitaillé Malte ?


Bonjour François.
Il y eu l'opération "Vigorous" (14-16 juin 1942) laquelle fut un échec. Aucun bateau n'atteignant Malte.
Il y eu l'opération "Harpoon" (14-15 juin 1942), seulement deux bateaux (sur 17) atteignant Malte avec 17772 tonnes de vivres.
Amicalement
Prosper ;)
L'Union fait la force -- Eendracht maakt macht

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Re: envoyé par le fond

Nouveau message Post Numéro: 18  Nouveau message de Curious  Nouveau message 07 Aoû 2012, 16:35

brehon a écrit:De nombreux convois furent organisés soit au départ de Gibraltar soit d'Alexandrie.
http://en.wikipedia.org/wiki/Malta_Convoys


Prosper Vandenbroucke a écrit:Il y eu l'opération "Vigorous" (14-16 juin 1942) laquelle fut un échec. Aucun bateau n'atteignant Malte.
Il y eu l'opération "Harpoon" (14-15 juin 1942), seulement deux bateaux (sur 17) atteignant Malte avec 17772 tonnes de vivres.


Merci pour ces infos.


 

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