17 février 1939. Apparition officielle de la Coccinelle. Ferdinand Porsche présente au Grand Malade la Voiture du Peuple. L'ami Adolf a l'air joyeux ! (je ne sais pas si la photo date du 17/2/1939).
Hippocampe a écrit:H avait demandé aux ingénieurs de construire en grande série une voiture ayant les caractéristiques suivantes :
_ 4 vraies places,
_ 100 km/h
_ 10 l/cent km
_ 1000 marks à l'achat.
Les prototypes furent près avant la guerre, c'était une belle réussite (la seule de Hitler ?).
Pour lancer la production en série, H fut innovant : tous les salariés devaient cotiser chaque mois pour obtenir progressivement le droit d'acheter un exemplaire de cette voiture du peuple (VW). C'était le contraire de l'achat à crédit. La 1ère phase fonctionna bien : les ouvriers cotisèrent bien (c'était obligatoire), la seconde phase fut un ratage : au moment de livrer les VW, l'Allemagne était aplatie. D'ailleurs l'argent avait servi à faire la guerre.
Mais après le guerre, cette coccinelle fut, je crois, la voiture la plus vendue au monde.
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