Graf zeppelin

Bonjour Didier
Désolé je n'ai pas vu ce PDF dans la discussion...

Normal transmis par mail (droit d'auteur oblige..... ) je confirmais juste l'identification de la pièce de la proue.

Didier

Cette maquette papier est un modèle sans l'étrave "atlantique" donc avant mars 1940, les bulges ne sont donc pas d'actualité et cette maquette est une uchronie toutes les fantaisies sont donc possible. L'armement évoqués par Didier est-il celui d'avant 42??
Sur ce que je peux deviner de la maquette proposée par Prosper, la pièce de proue est un 4 tubes AA (2,0 cm Flakvierling 38), ce qui est bizarre dans la mesure où la zone couverte est très réduite par le pont d'envol. Sans l'étrave "atlantique", le pont d'envol couvre l'étrave et ne permet pas l'installation d'une pièce AA.

L'étrave en juin 40:

738203GRAFZEPPELIN1940621grafzep01.jpg (47.9 Kio) Vu 865 fois

L'étrave d'origine:

130113120528793887.jpg (29.78 Kio) Vu 864 fois

Bonjour Didier
Désolé je n'ai pas vu ce PDF dans la discussion...

C'est normal il me l'a envoyé en privé

La cheminée et le reste sont aussi en papier plié ???
Ça fait quelles dimensions en gros ?

Oui la tout est en papier plié La cheminée fait environ 2,5 cm au plus haut pour 5 mm de large...

Confirmation d'un "4 tubes" AA en étrave, les pièces lourdes sont des affûts simples en casemates, probablement les vieux 143 mm (ou 147 ??), incompatibles avec la présence des bulges....chacun fait comme il veut!!

graf_b12.jpg (54.26 Kio) Vu 863 fois

L'armement que j’évoque et celui définitif de 1942 et qui est bien (selon plusieurs sources) un 3,7cm double pour la proue. En effet dans la configuration antérieur c'est un peu court pour une pièce AA mais peut-être possible.

Mais oui c'est une discussion théorique, comme pour la croix d'ailleurs il ne l'a jamais porté certes mais cette maquette est un what if non ? Donc si il avait été mis en service il aurait peut-être porté un croix ne serait-ce que lors de ses essais pour identification (comme le Bismarck qui il me semble en porte lors de ses essais en 41 et les "perd" juste avant sa mission dans l'Atlantique (si je ne me trompe pas)

PS : @ tri martolod, je reconfirme que plusieurs sources confirment le 37 mm à la proue et les pièces en casemate sont des 150 mm en affût double.

Didier

Merci Tri martolod pour l'info, mais un 4 tubes AA va être très difficile, voir impossible, à modéliser...

Il en est resté là, alors...

Mais à choisir je '' penche '' plus pour un 3,7 Zwilling qu'à un 2 Vierling. Personne ne viendra te jeter la pierre si tu installes l'un ou l'autre...

Bon. Va pour un 4 tubes AA....