Forum Le Monde en Guerre

Intéressantes photos !

Celle où les marins "sourient" à l'objectif sous leur masque à gaz montre que leur masque est d'un modèle assez ancien : peut-être des ARS, dans une fabrication d'après-guerre.

http://www.guerredesgaz.fr/Protection/L ... 201940.htm

La Marine a adopté ultérieurement un dispositif particulier, l'A.F.M. 34 qu'on ne voit pas sur cette photo.

http://www.world-war-helmets.com/fiche. ... ais-Mle-39

Pour le Surcouf: le 4 octobre 1932, il quitte Cherbourg pour une croisière d’endurance avant admission définitive au service actif le 31 Décembre 1932. il a fait escale à Konakry, une occasion d'aller flirter avec l'Equateur. Il est de retour à Cherbourg le 15 novembre.

J'ai plusieurs cartes postales en couleurs présentant différents croiseurs ou sous marins ou ravitailleurs
Je formate mon PC et j'essaie de mettre tout ça..
Il y en a pas mal et des cartes postales de bateaux aussi..

En 1940 ( 09.01.40 ) il était sur le Dunkerque
J'ai une carte postale sur laquelle il a écrit a son beau frère ..

Parlant de ' quelques virées assez paisibles par rapport au mauvais temps et au froid .. Il parle de perm, de repos d'ici une dizaines de jours..

Il donne des nouvelles de mon oncle..
Il signe comme s'il était avec ma grand mère et mon oncle.

Tri martolod a écrit:il a fait escale à Konakry, une occasion d'aller flirter avec l'Equateur.

Lorsqu'il n'était pas prévu que le bâtiment franchisse l'Equateur, le baptême des Néophytes se déroulait au passage du Tropique.

Littlelotus a écrit:En 1940 ( 09.01.40 ) il était sur le Dunkerque
J'ai une carte postale sur laquelle il a écrit a son beau frère ..

Parlant de ' quelques virées assez paisibles par rapport au mauvais temps et au froid .. Il parle de perm, de repos d'ici une dizaines de jours..

Il donne des nouvelles de mon oncle..
Il signe comme s'il était avec ma grand mère et mon oncle.

Le Dunkerque est le navire amiral de l'escadre de l'Atlantique à/c de son admission au service actif le 1er/09/1938. Le 2 septembre 1939 il participe, avec la 1ere escadre, à la couverture du transit du croiseur Pluton vers Casablanca (ce dernier explosera accidentellement dans ce port le 13 septembre) et de la Jeanne d'Arc vers les Antilles. Associé aux britanniques il participe à de nombreuses missions de patrouilles et d'escortes en Atlantique nord. Il participera à la recherche de croiseurs allemands en mer d'Irlande par très mauvais temps. Le 11/12/1939, il transporte avec le croiseur Gloire, une cargaison d'or de la Banque de France vers Halifax. Il quittera Brest en avril 40 pour rallier Mers-el-Kébir où il sera endommagé gravement le 3 juillet 1940 lors de l'attaque anglaise.

Mers el kebir .. Il avait parle d'el kebir à ma mère.

J'ai une photo d'un bateau et est imprimé à Casablanca
Il y a l'adresse de l'imprimerie

L'allusion à Casablanca ne signifie pas que le Dunkerque y ait fait escale, il n'a fait qu'assurer la couverture du Pluton lors de son voyage vers Casa. Par contre, le Surcouf, lors de sa croisière d'endurance évoqué plus haut a fait escale à Casa.
Ce port était une base relativement importante sur la façade Atlantique avant de toucher Dakar. Votre GP y a fait escale et il est tout-à-fait possible qu'il ait été affecté sur un bâtiment qui a pu y passer du temps.
Mon père y a passé toute la guerre (de fin juin 40 à fin Août 45) il est rentré en Métropole en même temps que le Jean Bart, à bord du Tigre qui l'escortait. Il verra son 1er allemand quelques semaines plus tard quand le Tigre ira en réparation à Kiel.
Pour le moment le parcours de votre GP est encore flou mais il y a des points qui s'éclaircissent: sa spécialité de canonnier; 1932 sur le Surcouf; 33-34 à Brest; 39-40 sur le Dunkerque à Brest et peut-être à Mers-elKébir; 41 à Dakar sur le Richelieu; 41-42 à Toulon....l'Indochine.
Vous pouvez déjà vous informer sur le drame de Mers-el-Kébir et les combats fratricides de Dakar en septembre 40- des liens pour dégrossir:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_ ... K%C3%A9bir
https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_Dakar

En complément quelques photos, votre GP a fréquenté ce qui se fait de plus lourd dans le domaine:

Le Surcouf:


Le Dunkerque:


Le Richelieu à Dakar:

brehon a écrit:Bonsoir Pierre,

Tri martolod a écrit:Je propose la Penfeld à Brest, sous la caserne des équipages. L'équipement à gauche de la photo serait la grue à mâter ce cette vue:

Çela a été ma première idée mais je n'ai pas réussi à confirmer par le paysage du fond.
Il faudrait faire des scans locaux en HD sur la photo. Il n'est pas exclu que des noms soient lisibles sur un ou deux bonnets.

Bonjour,

J'ai identifié la prise de vue. On est bien en Penfeld mais pas où tu penses Pierre.
On est au niveau du Salou avec vue vers l'aval. Je n'avais encore jamais vu une photo sous cet angle. Et comme les lieux ont pas mal changé suite aux destructions...
Ce qu'on voit à gauche est l'entrée de la cale du Point de Jour.
En haut à droite, derrière le bâtiment bas allongé, c'est l'hôpital maritime.
Sur une vue actuelle, on verrait le pont de l'Harteloire barrer l'horizon.