Forum Le Monde en Guerre

Bonjour,
un lien intéressant:
http://www.dday-overlord.com/encyclopedie_pertes.htm
Qui confirme le LST314 mais donne aussi le LST376, confirmé ici:
http://www.navsource.org/archives/10/16/160376.htm

Epaves accessibles avec un petit équipement spécial:
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?2335
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?2328

Merci à tous en tout cas.

Bonsoir,
De nouveaux éléments me permettent de remonter ce fil.
Le LST en question n'est pas le LST 1060 mais le LST 1006.
J'ai découvert les IDPF de deux des 83 victimes du naufrage. Un résumé de l'incident y figure (voir ci-joint).

Mais malgré des recherches je n'ai pas pu trouver plus d'infos.... Victime d'un U-boot ou d'un S-boot?
Bizarrement, je ne trouve toujours pas trace de ce navire, enfin si!!! le LST 1006 aurait été lancé en mars 1944 et n'aurait servit que dans le pacifique?... Est-il possible que le numéro de LST soit réattribué après la perte d'un navire?
Je fais donc appel aux fins limiers du forum....

Bonsoir Powerhouse,
A ma connaissance, enfin après recherches sur le web, le LST 1006 n'a jamais été coulé et était effectivement affecté au PTO.

https://www.navsource.org/archives/10/16/161006.htm
https://uboat.net/allies/warships/ship/12066.html
https://books.google.be/books?id=1zmNAg ... 06&f=false
https://books.google.be/books?id=cohvmh ... 06&f=false

et normalement il n'y eu que deux LST de coulé en date du 9 juin 1944, le LST 314 et le LST 376
Pour ta question, je ne suis pas en mesure de te répondre. Désolé.
Bien amicalement
Prosper

Bonsoir,

Powerhouse a écrit:Le LST en question n'est pas le LST 1060 mais le LST 1006.

Dans le message n° 9 tu évoquais le LST 1030 et non pas le LST 1060.

Quoiqu'il en soit, le LST 1006 était affecté au Pacifique selon Navsource.
Je n'ai jamais vu que des LST avaient repris des n° anciens. De plus le LST 1006, commissionné sous ce n° en avril 1944, ne pouvait reprendre le n° d'un bâtiment coulé en juin 1944.
Dans Navires et Histoire HS n° 21 consacré au débarquement de Normandie les pertes de LST répertoriées sont:
LST 314 et 376 le 9 juin par S-Boot
LST 496 le 11 juin par mine à Omaha
LST 499 le 8 juin par mine à Utah
LST 523 le 19 juin par mine

Pas de n° 1006 non plus parmi les pertes de LCI et de LCT.

Bonjour à tous,
J'avais bien évoqué le LST 1060 dans mon premier post.
La reprise du numéro par un autre navire me semblait bien improbable.
Alors comment expliquer cette confusion dans les numéros? Il est difficilement envisageable qu'une erreur de numéro se soit produite sur plusieurs documents (même si ceux-ci comportent exactement le même résumé des faits) d'autant plus que les numéros des LST coulés ce jour-là n'ont rien d'approchant.
La seule piste qui pourrait me faire avancer serait de savoir qu'elles unités étaient présentes sur les LST 314 et 376 afin que je puisse comparer avec celles des deux soldats dont j'ai des informations.
Autre hypothèse : est-il possible que le LST n'est finalement pas coulé, mais seulement été gravement endommagé et soit parti en réparation?

Bonjour Powerhouse,
Pour le LST 314 :
http://navylog.navymemorial.org/lst-314?page=2
mais on ne mentionne que les pertes de l’US. Navy
Sinon il y a ceci mais c’est payant je pense :
https://www.fold3.com/document/276958012/

Pour le 314, tout comme pour le 376 je n’ai rien trouvé de probant.
http://www.wikiwand.com/en/List_of_ship ... _June_1944

Bonjour,

J'ai ce nom pour le LST 1006

ARCHER, KARL W T/5 32283512 06/09/1944 LST-1006; 117 ORDNANCE BATTALION NEW YORK FRANCE

https://www.dpaa.mil/Portals/85/Documen ... _army.html

Didier

Merci pour ces liens je vais étudier cela.
Pour info voici les 3 unités présentes sur le navire au moment de l'attaque que j'ai réussi à identifier :
- 41st armored infantry regiment
- 3422nd Ordnance MAM Co et 526th Ordnance Co toutes les deux faisant partie du 117th ordnance Bn. (Cela confirme bien les données de Didier)

J'ai trouvé un hommage à un des soldats de la 526th Ord Co et qui parle d'un torpillage par S Boot...

Ci -joint également un extrait du livre "The Ordnance Department : On Beachhead and Battlefront" publié par l'U.S. ARMY CENTER OF MILITARY HISTORY :

Shortly after midnight on 11 June the headquarters of the 177th Ordnance Battalion, the First Army maintenance battalion attached to V Corps, was ashore at
Dog Green Beach. When the commanding officer was able to get in touch with the command posts of V Corps and First Army Ordnance, he learned that he had lost an entire medium automotive maintenance company, the 3422d, and twenty-seven enlisted men of Detachment B of the 526th Heavy Maintenance Company (Tank) when LST 1006 was sunk in the English Channel by a German torpedo in the early hours of 9 June. Eleven men and two officers of Detachment B had been rescued but were carried back to England, and all the company's equipment had gone down with the ship

Le mystère s'épaissit....

Et d'après cette page torpillé par un sous-marin

https://neutralboy001.wixsite.com/battl ... es-d-clark

Didier