Photos insolites Tanks (39-45 uniquement !!!)

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Effectivement Gaston, le char déborde...Un accident donc. Merci pour vos réponses.
Cordialement

Patrick

[Dog Red]

Effectivement Gaston, le char déborde...Un accident donc. Merci pour vos réponses.

L'hypothèse de l'accident ne tient pas et pour au moins 2 raisons :
- l'arrière du Maultier serait défoncé s'il avait été percuté par le Pz.IV et en aucun cas le train de chenille du camion ne serait dans cette position consécutivement à un accident ;
- si le Pz.IV avait embouti le Maultier, pourquoi déplacer le wagon (quitter le quai donc) et aggraver la conséquence de l'accident ?

Décidément, cette étrange configuration me semble voulue. Le Pz.IV ne déborde pas déraisonnablement de la plate-forme et n'empêche en tous cas pas l'utilisation de l'attelage (l'arrière du Pz.IV est suffisamment haut et en tous les cas au-dessus des tampons du wagon).

Pour moi, le wagon a été chargé ainsi puis tracté à l'endroit où il a été pris en photo.

Il n'est pas impossible que le très helvètique Lukas Friedli, auteur des excellents "Repairing the Panzers" - deux ouvrages de qualité sur l'organisation des unités d'entretien technique - se soit mépris sur l'interprétation du cliché.
J'opte pour l'option N° 2 et, comme Red Dog, je pense , moi-aussi, que c'est une situation "voulue". Nombre de wagons-plateaux insuffisant, on se débrouille pour les charger au maximum, si l'urgence l'exige. Entre le grip des chenilles, l'assise du train de roulement et la quantité de fûts de 200 l chargés sur le plateau, le Maultier ne risque pas de se "casser la gueule" (à l'avant, il y a juste le moteur, un simple essieu directeur et l'arbre de transmission, court et placé haut, est raccordé à l'axe des barbotins)...par contre, au déchargement, il faudra trouver une "astuce" (peut-être l'aide d'un camion-grue, un Sd.Kfz. 9/1 (capacité de levage : 6 tonnes), par exemple; il se pourrait, même, que le Maultier avait été chargé "à la grue").

[Dog Red]

...par contre, au déchargement, il faudra trouver une "astuce" (peut-être l'aide d'un camion-grue, un Sd.Kfz. 9/1 (capacité de levage : 6 tonnes), par exemple; il se pourrait, même, que le Maultier avait été chargé "à la grue").

Je pense que tu as probablement raison Loïc. Je me demandais comment faire "grimper" le Maultier sur le glacis du char... avec une grue tout simplement.

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Ce blindé allemand semble être la vedette de ce secteur en Normandie:

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Cordialement

Patrick

[Prosper Vandenbroucke]

Ne serait-ce pas un des "Tiger" de Chateaudun en Eure et Loire?
http://souvenezvous44.blogspot.be/2013/ ... audun.html
Je n'en sais rien car je ne suis pas spécialiste en blindés!!!
Amicalement
Prosper

[Patrick.Fleuridas]

Bonjour à tous,

Bravo Prosper et merci pour le lien. Seul un cliché était légendé, avec comme indication " Front de Normandie" Doit-on considérer Chateaudun comme lieu de combats du front de Normandie alors ?
Patrick

[Prosper Vandenbroucke]

En ce qui me concerne c'est plutôt un lieu de passage vers le front de Normandie, mais bon, il s'agissait quand même également d'un lieu de défense.

Ces Tiger II appartenaient à une unité particulière, la schwere Panzer-Kompanie 316 (Fkl), équipée, entre autres de Borgward IV radio-commandés....
Ci-après leur (bref) historique opérationnel...

Je ne sais pas vous, mais moi, je la trouve bizarre, la tourelle du Tiger II... modèle particulier ?