Post Numéro: 12
de lebel
03 Déc 2010, 17:43
Ancien amateur de voitures de collection ( encore que la traction avant classique d'avant guerre ne fasse pas partie de la categorie "vintage" ) je me permets de donner mon avis :
,il s'agit d'une voiture populaire qui , malgré son aura mythique , aprés coup , n'aura pas fait l'objet de soins trés particuliers de ses proprietaires , ni d' une valeur marchande particulière
Les T.A anterieures à 1939 n'ont vraiement pu rouler que jusqu'au début des années 50 ( et encore ) , à cette date , la democratisation du marché automobile aidant , ces voitures d'avant guerre etaient cataloguées comme guimbardes ,tacots , au même titre que les Citroen ,Renault , ou autres voitures populaires de la même époque .........et finissaient au fond d'une remise ou à la casse !
Aprés guerre , la vogue du " retro " n'existait pas , et l'amateur pouvait encore denicher d'authentiques voitures de collection ( Bugatti , par exemple ) mieux conservées et à des prix abordables
Pour toutes ces raisons il me semble , trés difficile , aujourd'hui , de trouver un de ces specimens , même à restaurer ( et encore plus roulant ) , sinon à des prix astronomiques !
( à titre documentaire , consultez les journaux specialisés , pour avoir une idée des prix ! ) )
En tout état de cause , la remise en état d'une épave de T. A , datant de plus de 70 ans , me parait être tres risqué sur le plan financier *...............contrairement à la restauration d'un vehicule de collection !
Neammoins , sait on jamais .....Bon courage
* à moins de s'assurer le concours de professionnels , qualifiés et benevoles