Masters of the Air, la nouvelle série de Tom Hanks et Steven Spielberg

[coyote]

Par contre, je n affirmerai pas que le b17 n avait aucune chance contre 2 me109. Les pilotes de l axe répétaient à l’envie qu il était difficile de venir à bout de ce bombardier. D ou la mise au point des roquettes pour faire plus de dégâts et le choix tactique mais risqué de la passe frontale pour annihiler le pilote et co-pilote.

C'est pourquoi je parlais d'un énorme coup de pot. Un esseulé devenait vite un éclopé. Il aurait une petite chance si les 4 moteurs n'étaient pas touchés mais voler sur 3 moteurs ou pire, sur deux, c'est terminé.

Bonjour,
Dans cette série on voit bien le haut des sièges de l'équipage.
A quoi correspondent les annotations ? Pas facile à lire de dos !!
A première vue celui du copilote est différent et présente un graphique.

[coyote]

A quoi correspondent les annotations ? Pas facile à lire de dos !!
A première vue celui du copilote est différent et présente un graphique.

Placé à cet endroit derrière la tête parait curieux alors que placé derrière le siège du copilote, cela peut se comprendre puisque c'est la place du mécanicien de bord (qui fait aussi office de mitrailleur supérieur)

[Dog Red]

Sur ce site on les voit mieux :
https://shootaviation.co.uk/sets-and-mo ... r-cockpit/

Quelqu'un pour les interpréter ?

Super Dog Red...bien vu.

[coyote]

C'est toujours curieux.
Les appareils dont un B 17 mentionnés sur ce site sont destinés au cinema en vol ou statique. Les inscriptions placées derrière la tête du pilote et du co pilote (texte et graphique légèrement différents) concernent entre autres les instructions pour le décollage, le taux de montée, l'attérrissage.
Ok mais quel est le but de les avoir posées dans cette position

J ai commencé le bouquin cent pour sang. C est bien l’histoire de ce navigateur qui est la base du scénario de la série. Mais bien sur le livre donne bien plus de détails, en particulier les techniques de navigation et de communication entre les différents groupes de bombardiers. C est vraiment très interessant et instructif. Quant à l’auteur, il est pétri d humilité et raconte un tas d anecdotes qui font tout le sel de l’ouvrage. Merci encore pour cette trouvaille

[coyote]

Bonjour
Merci de l'info. Au cas où il en oarlerait dans le livre...

C'est toujours curieux.
Les appareils dont un B 17 mentionnés sur ce site sont destinés au cinema en vol ou statique. Les inscriptions placées derrière la tête du pilote et du co pilote (texte et graphique légèrement différents) concernent entre autres les instructions pour le décollage, le taux de montée, l'attérrissage.
Ok mais quel est le but de les avoir posées dans cette position

Tu nous diras stp.

Bonne lecture

Hello coyote.
Sans doute cela n a aucun rapport mais j ai appris grâce a ce livre que bombardier et navigateur se positionnent derrière les pilote et copilote pendant les phases de décollage et d atterrissage, leur poste situé dans le nez étant sans doute trop exposé.

Oui mais toujours pourquoi ces consignes sont dos au pilote et co pilote ? (photo post 82) ou celle du site du post 84