alain adam a écrit:Oui , très probablement .
Lors des débarquements effectués en Malaisie par les troupes japonaises, la Force Z ( basée a Singapour ) a tenté une mission "corsaire" , pour aller détruire les transports d'infanterie Japonais . Mal leur en a pris , car les forces aériennes Japonaises ( basées en Indochine entre autres - encore Française techniquement ) sont intervenues, et les maigres forces aériennes britanniques de Malaisie ( avec avions parfois obsolètes ) n'ont pas peu empêcher le massacre de ces deux navires de ligne ( pas de PA Britannique engagé , seul l'Hermes était disponible dans le secteur , mais hors d'age et de capacité très minimaliste : il aurait été coulé aussi )
Du coup , le 10 décembre 1941 , après avoir détruit ou endommagé les cuirassés Américains a Pearl Harbor le 7 , lorsque les deux cuirassés Anglais ont été coulés , le japon se retrouve la seule puissance dans le pacifique disposant de "capital ship" . Mais cette notion de Capital Ship allait un peu plus tard changer , et passer du Cuirassé au Porte-avions ... C'est une autre histoire
Lors de mes simulations sur "War in the pacific" , je prends toujours bien soin de retirer les cuirassés britanniques du front en les renvoyant vers Ceylan , des les premiers jours du conflit pour éviter de les perdre inutilement , car leurs canons lourds s’avèrent ensuite bien utiles .
Amicalement ,
Alain
alain adam a écrit:Il est cependant un peu hâtif de juger l'amiral quelques jours après Pearl Harbor , car on avait pas encore vécu la bataille de la mer de corail , midway etc .
Didier a écrit:La grande refonte du Hood prévue n'a jamais eut lieu pour cause de SGM, du coup il a été assez peu modifié par rapport à son plan d'origine.
brehon a écrit:J'ai également lu quelque part que la RN ne trouvait pas de créneau pour une refonte en raison du rôle représentatif du Hood.
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