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Quizz aviation - Suite 6

MODÉRATEURS: Marc_91, Prosper, iffig

Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1231  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 18 Mai 2012, 17:55

Ah là, tu attends la confirmation de Marc.M et tu prépares une nouvelle question.
Je ne suis peut-être pas chez moi et n'ai pas ma doc sous la main, mais je tâcherais de répondre.
Amicalement
Prosper ;)
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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1232  Nouveau message de Marc.M  Nouveau message 18 Mai 2012, 22:58

excusé le retard :D ... je confirme la mimine pour Domlecar et :bravo:

et merci a Prosper...


 

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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1233  Nouveau message de domlecar  Nouveau message 19 Mai 2012, 08:13

Merci Marc,

Ce TBF Avenger du Ticonderoga est en bien mauvaise posture ... (l'équipage sera récupéré sain et sauf).
Ça c'est passé dans des conditions bien précises, les quelles?

Bien cordialement
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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1234  Nouveau message de luftwaffe 1946  Nouveau message 19 Mai 2012, 08:58

Bonjour a vous ::chapeau - salut:: on dirait que les ailerons sont en position haute? :shock:


 

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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1235  Nouveau message de domlecar  Nouveau message 19 Mai 2012, 09:14

Si les ailerons sont en position haute, ce n'est pas la cause initiale du crash.
Voilà la séquence d'avant.
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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1236  Nouveau message de luftwaffe 1946  Nouveau message 19 Mai 2012, 09:15

je vient de trouver :D les câbles d'ailerons ont été inversés


 

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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1237  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 19 Mai 2012, 09:16

Il s'agit d'un TBM Avenger sur lequel était monté dans l'aile un radar ASD à titre de test.
Le pilote de l'avion était le lieutenant de l'U.S.N Clifton Francom.
Les autres membres de l'équipage étant les lieutenants Evans et Stringer.
Ils furent récupérés en mer par la vedette de sauvetage du P.A.
Il ne s'agit pas d'une erreur de pilotage mais bien d'un défaut technique.
Les câbles de contrôle des ailerons furent inversés lors du montage du radar et de ce fait l'avion devenait incontrôlable au décolage.
Voici une vue prise juste avant celle mis en ligne par Domi
Avenger-test.jpg
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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1238  Nouveau message de Marc.M  Nouveau message 19 Mai 2012, 09:26

Salut a tous ::chapeau - salut::

si j'ai bien compris lors du montage du radome sur l'aile droite de l'avion les cables d'aileron on été demontée et lors du remontage il ont été inversés (les deux ailerons ayant le méme mouvement vers le haut ou le bas)

ce qui a rendu l'appareil incontrôlable au décollage

c'est ballot, hein, mais cela arrive encore sur des avions de tourisme qui sortent de visite. D'où l'interêt de bien faire sa prévol et son point fixe ;)


 

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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1239  Nouveau message de domlecar  Nouveau message 19 Mai 2012, 09:30

:bravo: :bravo: Bravo

C'est Prosper qui a donné la réponse complète, la cause initiale est bien le montage du radar d'aile ;)
Je n'avais pas mis la première photo au départ pour faire une fausse piste avec la catapulte lol

A toi la main
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Re: Devinettes aviation - Suite 6

Nouveau message Post Numéro: 1240  Nouveau message de Prosper Vandenbroucke  Nouveau message 19 Mai 2012, 11:25

Bonjour Domi,
Cependant je ne suis point chez moi et de plus je bosse à l'extérieur chez ma fille,
Je laisse donc volontiers la main à Roland lequel était sur la bonne piste et qui a quand même donné une réponse partielle.
Je reviendrais dans le courant de l'après midi (le temps a l'air de vouloir se mettre à la pluie) mais en attendant mon cher Roland, pose nous une nouvelle question.
Amicalement
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