Premier aviateur français à découvrir les colonnes allemandes

Bonjour,
Vous trouverez ci-dessous une carte des renseignements français qui date du 19 avril 1940.
Ainsi on peut voir que l'état-major français était tout a fait conscient de positionnements de blindés allemands face au Luxembourg/Belgique, même si le niveau de concentration semblait mal connu.
Ainsi
-trois divisions blindées sont localisées au nord de Treves et des éléments blindés signalés un peu plus au nord
-deux divisions blindées et une division motorisée dans le secteur d'Aix la chapelle et une division blindée mal localisée , ainsi qu'une division blindée à l'ouest de Dusseldorf
- enfin une division blindée dans le secteur de Fribourg, on se demande bien quel type de renseignement a pu permettre une telle déduction car il n'y avait aucun char ni élément motorisé dans ce secteur
- par ailleurs des éléments blindés sont signalés sur le front des pays-bas par exemple à l'ouest et au nord de Wesel

Ces éléments ne sont pas issus que des renseignements obtenus par avions, mais cela vous donne une idée de la compilation qui était faite des différentes sources, et ce qui était restitué à l'état-major français. Pour en déduire une stratégie défensive, il aurait fallu en plus avoir une idée des axes de progressions choisis par les allemands, mais le plan stratégique Dyle-Breda qui était en vigueur pouvait répondre a de tels positionnements, pour peu que l'axe majeur de progression soit d'est en ouest . Par contre, il ne pouvait pas répondre un axe dirigé vers le sud-ouest de forces traversant le Luxembourg et le sud de la Belgique. En positionnant des forces mobiles dans les secteurs de Reims et Bar-le-Duc, on pouvait cependant s'attendre à pouvoir répondre a une "surprise" arrivant plus au sud que prévu ( Dans la réalité c'est dans ce secteur qu'ont été positionnés les trois DCR et une division motorisée ), pour peu que l'on ait maintenu le positionnement de ces troupes.

Alain