Mulberry et Gooseberry

Sur plusieurs forums je m'aperçois que beaucoup confondent et font un amalgame entre

Mulberry : Nom de code des ports artificiels

Gooseberry : Brise lames posés en face de chacun des cinq secteur d'assaut à partir du 7 juin 1944.

Pour mémoire:
- Gooseberry 1 Utah Vareville
- Goosberry 2 et Mulberry A Omaha St Laurent
- Gooseberry 3 et Mulberry B Gold Arromanches
- Gooseberry 4 Juno Courseulle
- Gosseberry 5 Sword Ouistreham

Les blockships (bateaux sabordés) sont au nombre de :

- 10 Gooseberry 1
- 14 Gooseberry 2
- 15 Gosseberry 3
- 11 Gooseberry 4
- 9 Gooseberry 5

Les blockships étaient essentiellement des bâtiments de commerce, on note aussi la présence de 4 bâtiments de guerre sabordés:

- Le cuirassé HMS Centurion Goosberry 2
- Les croiseurs HMS Durban et HNMS Sumatra et le croiseur Courbet au gooseberry 5

Pour conclure Tout le monde sait que le port Mulbbery A a été detruit lors de la tempête du 19 au 22 juin 1944, ce dernier a été canibalisé et à servi de réservoir de "pièces détachés pour le port mulberry B. Néanmoins le gossberry d'Omaha a continué lui de permettre le déchargement de matériel, rappelons qu' Eisenhower a autorisé dès le 7 juin 1944 les LST à s'échouer.

Voici 3 liens sur les ports artificiels

Mulberry A

Article sur les ports artificiels

Lien de la commune de Vierville

Bonjour à tous et spécialement à hilarion
ma contribution sur ce sujet
http://www.debarquement.com/encyclopedi ... ident=C109
nous avons quelques divergences, par exemple le 5 n'est pas à Ouistreham mais à Hermanville
la difficulté est de faire la différence entre Operation Gooseberry limitée jusqu'au 10 juin à l'origine en fait le 11 et l'ensemble des bâteaux échoués comme brise-lames.
MLQ